El reto de dar una segunda vida a los residuos: del avión que vuela con aceite al hormigón reutilizado

En primer lugar, el director de Sostenibilidad de Holcim ha resaltado que el hormigón es un material 100% reciclado y que se puede emplear «tantas veces como se quiera». «Construir lo nuevo a partir de lo viejo es un elemento fundamental», ha señalado, al tiempo que ha resumido el reto del sector en construir más con menos y haciendo edificios más eficientes.

Por su parte, el consejero delegado de Aborgase ha desgranado el proceso de preselección de los materiales que se lleva a cabo en su firma para dar una segunda vida a los residuos. En primer lugar, se separa la materia orgánica y, posteriormente, se lleva a cabo un proceso de compostaje con el objetivo de que se pueda obtener la calidad suficiente para el uso agrícola. «El resto va a vertedero controlado y también se genera biogás», ha apuntado.

Otro ejemplo de circularidad son los más de 200 vuelos que despegaron a finales del pasado año del Aeropuerto de Sevilla propulsados con biocombustibles. La responsable de Economía Circular de Cepsa, Sylvia Cazalla, ha dado a conocer cómo se han empleado aceites usados y residuos agrícolas para fabricar biocombustibles de segunda generación.

En cuanto al hidrógeno verde, Cazalla apuntó que «en el Valle Andaluz del Hidrógeno Verde vamos a construir las dos mayores plantas de Europa con una capacidad de dos gigavatios», a la vez que ha valorado que, recientemente, se ha publicado la constitución de la mayor planta de amoniaco verde del Viejo Continente. Por otro lado, ha reparado en la estrategia de instalar puntos de recarga ultrarrápida para los vehículos.